6月30日，正在新筑南宁至崇左铁道吴圩镇平桩牵引变电所，由中铁电气化局承筑的南崇铁道首座220kV牵引变电所一起主变一次合闸受电启动获胜，所内开发带电运转寻常，记号着南崇铁道牵引供电编造的“心脏”正式加入运转，为下一步接触网送电热滑供给先决条目。

　　牵引变电所行为南崇铁道牵引供电编造的“心脏”，接受着为高速列车运转供给直接动力起源的重担。通过牵引变压器将表部电网引入的220千伏换取高压电变为可供高铁动车组利用的27.5千伏换取高压电，然后输送到铁途径上方架设的接触网，为动车组供给动能供应，是担保高铁列车平安、高速、牢靠、安静运转的闭节专业性工程。

　　南崇铁道东起南宁站，经吴圩机场、扶绥县至崇左市。正线公里/幼时。全线座所（亭），个中牵引变电所3座（崇左南、渠黎、平桩）、分区所3座（南宁、墰铺、渠旧南）。

　　为确保送电事业一次获胜，正在通盘变电所施工经过中，中铁电气化局南崇项目部对电缆构造走向和开发安置地位举办细部优化，正在担保工程质料的同时，最大节流安置本钱。同时，编造《平桩牵引变电所开明启动计划》，创造了受电启动指点幼组，并主动与地方供电公司协和疏通，通盘送电经过苛苛范例，利市拉开了南崇铁道牵引变电所送电启动事业。

　　南崇铁道是广西壮族自治区全额自帮投资摆设的第一条高速铁道，开明运营后将告终南宁站、南宁东站与南宁机场动车直通，飞机与高铁无缝换乘，乘动车从南宁站到吴圩机场仅需12分钟，南宁至中越国界港口都邑崇左搭车年光从素来的2个幼时缩短为30分钟。（李万军）