北京交通运输作业学院本年第一次参加贯穿培育项目。在此之前，学院做了许多的预备——

　　校园于2019年成为“北京市特征高水平作业院校”建造单位、“中国特征高水平专业群”建造单位。学院也是北京市交通委直属的仅有公办一般高等校园，具有明显的交通作业教育特征。

　　学院中德协作项目现已构建一套作业教育本科层次的课程体系。“中德协作作业本科课程班”于2013年开端招生，现已有了一套为交通作业量身定制打造的作业本科课程。

　　学院与北京联合大学已有多年的协作。联大是学院专升本的协作校，多年来，两边一起培育了很多交通作业的人才。

　　2021年北京交通运输作业学院一共有180个方案，提招的人数为100人，统招的人数为80人。共有两个招生大类，分别为轨迹交通类和才智交通类。轨迹交通类共设三个专业，分别为城市轨迹运营办理、城市轨迹车辆使用技术、城市轨迹交通通讯信号技术，共有110个方案。才智交通类设两个专业，分别为智能网联轿车技术和智能交通技术，每个专业各设35个招生方案。

　　轨迹交通类：城市轨迹交通类专业依托北京市交通委及京津冀轨迹交通企业、轨迹交通职教集团展开作业办学，面向城市轨迹交通类的规划类岗位群、建造类岗位群、运营和检修类岗位群（要点）、培育能够从事轨迹交通规划和规划根本作业、轨迹交通建造作业、轨迹交通客运安排，轨迹交通行车安排，轨迹交通设备监控、轨迹交通使用体系运维等作业的高素质技术技术人才。

　　智能网联轿车技术：智能网联轿车技术装备自动驾驶车辆、自动驾驶轿车电动实训渠道和仿真渠道等先进实训资源，与清华大学姑苏轿车研究院、百度、华为、北汽新能源协作，校企协作一起开发习惯企业需求的教材、作业页、教育手册及教育课件等，数字化资源较为完善。首要学习自动驾驶轿车环境感知体系、线控体系、智能座舱体系技术，自动驾驶轿车数据剖析、自动驾驶轿车仿真与ADAS体系测验、自动驾驶轿车整车归纳测验、Python言语根底、MATLAB数据归纳运用等常识。

　　智能交通技术：智能交通技术是交通运转办理的重要手法，首都交通作业急缺很多智能交通作业人才。学院依托北京市交通委智能交通运转办理优势，面向交通运输作业的运转监测支撑、运转剖析支撑、信息服务、运转保证岗位群，与北京联合大学联合打造七年制贯穿作业本科，推进智能交通技术高素质技术技术型人才。为习惯七年制贯穿作业本科建造，培育高端智能交通作业人才。

　　七年制贯穿作业本科是分阶段递进式的人才培育，前3年为中职阶段，中心2年为高职阶段，最终2年为作业本科阶段，前5年在北京交通运输作业学院培育，后2年在北京联合大学培育，可分阶段随时结业工作。

　　转段升学方面：学生在校期间在北京市作业院校技术大赛中取得一等奖，或许在全国作业院校技术大赛中取得奖项，且道德优异者，通过校园和市教委同意可免试转段升学。

　　以交通作业教育集团为引领，有用整合交通作业相关资源。凭借现在交通作业教育集团协作渠道，促进北京市交通委智能交通范畴优势专业互补、与北京联合大学作业本科进行专业联接，完结校企融通等方面的协作，完结人才培育愈加优质高效。

　　首先要满意贯穿项目报考条件。具有北京中考升学资历的北京户籍的学生；中考分数在490分以上。

　　有清晰作业规划的学生，而且贯穿项目中有合适的专业。贯穿项目的招生校园都有清晰的对接大学和招生专业，所以需求考生有清晰的专业方针，契合自己的作业生涯规划。防止后期选到自己不喜爱或许不合适的专业，形成不必要的丢失。

　　着手能力强，想走技术技术人才开展路途的学生，一起又想得到本科学历的学生。职校的作业教育课程和初中、高中的应试教育课程不同，职校学生首要是学专业理论课程加很多的实操练习。此外，贯穿项目的学生，完结悉数学业且成果合格者，由协作本科高校颁布本科学历证书（专升本）。

　　现在是京津冀协同开展，交通先行的时期。习论述“北京要继续大力开展轨迹交通，构建归纳、绿色、安全、智能的立体化现代化城市交通体系，始终保持世界最先进水平，打造现代化世界大都市”。假如喜爱交通类的专业，能够考虑报考北京交通运输作业学院。