原标题：2018我国智能交通十大猜测之十——交通工程师需求会更大，会更受注重吗？

　　一年已过六分之一，时光易逝，却是春色正好，春风送暖入屠苏，来喝了这杯暖身酒。ITS114第五次来尝试做职业年度展开猜测，回过头来看，有许多猜测仍是海市蜃楼，有些猜测现已落地。在时刻尺度上，有些猜测关于职业来说，一年时刻不行长，一些技能或许形式以及方针，在短期内，就像瞎子摸象，难窥全貌。但这是一个快速改动的年代，跑在最前面的便是本钱，追逐立异技能，立异形式，像敦刻尔克海滩上的溃军，蜂拥争抢撤回英伦三岛的舰船，大数据、云核算、人工智能、区块链，网约车、智能泊车、智能驾驭、二手车买卖等等，哪个环节还没有本钱的浸染？

　　这是一个由技能、本钱一起推进快速改动的年代，要做一些猜测、猜测，会变得更为困难，2018年，ITS114自不量力的又提了一些问题，也期望得到您的答复，可以触发您的考虑，社会展开很快，咱们能否略微慢一点？

　　ITS114查询了一些材料，发现我国并没有交通工程师、交通规划工程师这一职称，在交通运输部的职业资历中心网站上，也没找到相似表述，只要工程造价、公路水路工程实验检测、公路、港口勘测规划、公路施工办理、车辆检测修理等等。可是各大交通规划规划院，却多以交通工程师、交通规划工程师为名在招聘相关人员。

　　交通工程师的领域或许比较大，交通规划的领域也比较大，但咱们今天是指城市路途交通工程师、城市路途交通规划工程师。简略来说说，为什么这两个岗位的需求会有增加。

　　首先是方针方面，2017年，公安部、中心文明办、住宅和城乡建设部、交通运输部四部委、办联合印发的《城市路途交通文明疏通提高行动计划（2017—2020）》要求，规划、公安、交通三部分要参加新建路途的检验工作中，大型项目要树立部分联合检验准则，要点监督出入口规划、泊车配建、交通安排以及配套设备的执行状况，催促整改交通危险。这无疑将倒逼提高路途建设在规划规划环节的重要性。

　　其次，阿里、佳都、华为等施行的城市数据大脑，以及海信、银江等传统ITS集成商，所涉及到的交通信号优化，需求很多的专业人才，而信号优化，是一个综合性的岗位，不只要懂信号操控，还要懂路通规划，交通仿真，交通大数据等等。别的，2016年公安部推进两化以来，各地交警关于信号优化的需求继续晋级，也进一步推进了这方面的人才需求。

　　再次，相同是因为《城市路途交通文明疏通提高行动计划（2017—2020）》的评价需求，一些省市将在2018年集中力量处理一些已排查的交通堵点、交通危险，这相同需求城市交通工程师的很多参加，而非IT程序员。

　　最终，一些城市在展开区域交通安排优化，这也需求很多城市交通工程师的参加。

　　最终的最终，ITS114呼吁一下，国家能否建立交通工程师资历认证？将城市交通规划、路通规划、信号操控优化、交通安排优化等与原有的资历认证统一到一个资历认证系统中。回来搜狐，检查更多