9月25日至28日，以“引新荟智绿创未来”为主题的2021国际智能网联轿车大会如期举行。在27日“未来出行与才智物流”论坛上，百度智能驾驭工作群副总裁、首席安全运营官魏东进行了主题为《自动驾驭促进城市交通新形态》的讲演。

　　魏东提出，自动驾驭规模化落地会在“重塑新公共出行”“重塑新特性出行”“发明新商业物种”“促进新交通功率”（以下简称“四新”）四个方面促进构成城市交通新形态。“四新”代表着城市交通的未来，也将在节能减排，助力完成碳中和中发挥重要作用。

　　在“重塑新公共出行”方面，自动驾驭规模化落地能够让公共出行、出租车、轿车租借等交通出行方法脱节人工调度的约束，融合为“动态、按需、同享、智能”的MaaS（出行即服务）出行方法，树立安全可信赖的标准化出行服务，推进不合法交通参与者的有用代替，打通高效安全出行的终究1公里。

　　在“重塑新特性出行”方面，L4级以上自动驾驭能够解放驾驭员双手、双脚、双眼，为用户发明路上的私享个人时刻；去掉驾驭位的智能轿车也可开释车内空间，为乘客打造专属移动空间，真实完成特性化出行。

　　在“发明商业新物种”方面，自动驾驭规模化落地后，可在一天24小时内的交通顶峰、平峰、夜间供给不同的服务。在交通顶峰时段，自动驾驭车辆可供给交通出行服务，而在平峰期则可统筹满意用户餐饮、会议、零售、休闲文娱等特性化出行需求，而在夜间，则可化身为警务巡查、医疗救助等社会公共服务的供给者。

　　在“促进新交通功率”方面，自动驾驭规模化落地可优化城市空间格式，进步城市泊车位的运用功率，削减用户寻觅泊车位糟蹋的时刻，真实处理城市交通出行堵车苦、泊车难的问题。比方，Apollo推出的全球首个量产级自动驾驭泊车处理方案AVP能够大大进步小区、商场、街区的泊车功率。一起，百度ACE智能交通规模化落地，能够根据路口四个交通方向的交通信号协同，凭借“车—路—云”三位一体，构成城市交通“绿波带”，让一切智能网联车辆高效通行，一路“绿灯”，进步整个城市的交通功率。

　　自动驾驭规模化落地经过完成城市交通服务“四新”，可到达“削减私家车保有量”“降拥堵、减事端、快通行”“提高公共交通出行分管率”“还地于林”的方针，并终究完成“促进节能减排、助力碳中和”的社会价值。讲演中，魏东一起表明，自动驾驭规模化落地是一项系统工程，离不开自动驾驭企业、城市管理者、交通参与者的共同努力。

　　作为我国自动驾驭职业的领导者，百度Apollo正在以安全为根底，逐渐满意大众关于自动驾驭出行服务的新等待。到本年上半年，百度Apollo自动驾驭已累计服务乘客40多万人次，测验路程超越1400万公里，成为全球仅有一家完成千万公里级路测堆集的我国企业。本年8月，“萝卜快跑”自动驾驭出行服务渠道正式对外发布，现在在长沙、沧州、北京、广州、上海5城落地，面向大众供给常态化试运营服务，并将在2023年末将自动驾驭事务落地至30城，服务300万用户出行。

　　本年是百度Apollo第4次参展。一些参会者在现场体会了百度Apollo自动驾驭出行服务。跟从前比较，百度Apollo本年在展台新推出“萝卜快跑”，并对外展现了车路协同范畴最新严重技能打破Apollo Air，是自动驾驭、智能交通、轿车智能化产品技能和处理方案最为丰厚的参展企业。