“才智交通”可理解为运用一系列科技手法，对交通办理、运送、大众出行等范畴及交通建造办理方面，进行科学管控及支撑。

　　北京地铁6号线自从安装了智能列车乘客服务体系，其更智能、更高效、更安全等优势明显提高。

　　14K高清屏幕：乘客可经过车门上方、通道上方的LED屏，获取下一站、出口方位、换乘道路等信息，一望而知，非常快捷。

　　“奇特窗户”：列车行进后，车窗就会“变身”显现屏幕，明晰地呈现出列车方位、线网图、车站三维示意图等。

　　“才智的眼”，车内的感知摄像头可进行图像识别与智能剖析，如有乘客晕倒、挥手求助等，就会主动识别并报警。

　　“候车引导屏幕”：让乘客一望而知“智能列车”的运转方位、不同车厢拥堵度、强冷/弱冷车厢等，便利乘客自由选择。

　　除此之外，列车还具有其它隐性功用，如语音提示、实时收集车内信息、智能检测（前方是否有障碍物）、主动上传数据（运维信息）等功用。

　　依据“斗极+5G”网络化才智公交调度渠道，完结车辆散布及方位的实时监控，而且实时到站查询服务已覆盖了悉数线路。

　　大数据的使用，让公交调度越发灵敏，贴合实践与满意所需，让老百姓在特别的气候也能缩短候车时刻，出行更便利。

　　这是最新试点的“智能斑马线”办法，斑马线的灯带会跟着信号灯的改变而改变，信号灯变绿时，斑马线也会变成绿色；当信号灯变红时，斑马线也会随之变成赤色。

　　斑马线两端的传感器，会依据人体感应算法，对斑马线区域的行人、非机动车进行实时检测，然后触发“才智斑马线”亮灯。

　　邻近居民对“会发光”的斑马线甚是欢迎，天亮或其它气候欠好的时分，斑马线的灯火非常夺目，起到了很好保证行人安全的功用。

　　在首钢冬奥园区，主动驾驶测验车在有条有理地行进，到站泊车，接上“乘客”后发动，遇上行人也会主动躲避。

　　测验车辆经过获取园区归纳办理渠道下发的信息及车载传感高精度定位体系，完结方位信息核算和途径规划，结合高精度定位地图和环境交融感知数据，完结主动驾驶操控决议计划。

　　这有望初次将L4级智能车联网事务全体使用于冬奥场景，为不同国家的人供给安全高效的出行体会。

　　【1】主动驾驶、无人零售、云转播……5G科技冬奥项目露脸首钢园，北京日报客户端

　　【5】“斗极+5G”北京打造才智交通！未来还将推出更多使用，@BRTV新闻