V2X，即 “Vehicle to Everything ”的缩写，作为完成未来智能交通的要害技能之一，是车对外界的无线信息交流的通讯技能，不只可以大幅度进步交通安全，下降交通事故率，并且可以为自动驾驭、智能交通和车联网的立异供给技能支撑。

　　V2X中的“V”代表“车辆”，“X”代表“任何与车交互信息的目标”，当时“X”首要包括车、人、交通路侧根底设备和网络四部分，轿车经过与它们进行通讯，然后取得实时路况、路途信息、行人信息等一系列交通讯息。

　　1、V2V(vehicle-to-vehicle)，即车与车通讯：经过将喇叭、车灯等感官、粗暴的信息进化为车辆之间的信息传输，同享路况、制动、速度、方向等行车信息，然后可以敞开制动预警、穿插路口预警等使用；

　　2、V2I(vehicle-to-infrastructure)，即车与根底设备通讯：车辆与安装在路途旁的设备进行信息传输，进行交通灯时刻、急弯、积水、结冰等路况提示；

　　3、V2P(vehicle-to-pedestrian)，即车与行人之间的通讯：职业关于行人端的想象是经过手机等电子设备，不断发射方位、方向等信息，然后与车辆交互，确保行人在盲区、路口等杂乱路况的安全；

　　4、V2N(vehicle-to-network)，即车与交通网络通讯：相似现阶段地图或许播送关于路况的通报，经过每个车辆之间与云端网络的信息传输，完成交通途径规划、拥堵引导等功能。

　　因为各类车辆和设备是由不同的厂家所出产的，为了让本不兼容的它们能都有次第地、高效地、公平地彼此通讯，咱们需求树立通讯规范来规范它们的信号发送和接纳行为，现阶段，V2X有两种通讯规范，即DSRC和C-V2。

　　DSRC是一种根据Wi-Fi技能的专用近间隔通讯技能,供给高速的数据传输，并确保通讯链路的低延时和低搅扰。DSRC可实时传输图画、语音和数据信息，完成V2I、V2V及V2P的双向通讯，首要广泛地使用在ETC不泊车收费体系、收支操控、车队办理、信息服务等范畴。C-V2则是根据蜂窝网络的对外通讯技能，是经过网络运营商去与其他车辆或设备进行衔接通讯的，这种通讯技能对智能轿车、自动驾驭、智能交通体系供给要害的技能根底，并使用全球一致的5.9GHZ ITS频段，并且C-V2X可有效应对低延时，可以直接为车对车(V2V)、车对根底设备(V2I)、车对行人(V2P)供给低时延的信息传输。一起也是5G未来的要点研讨方向，将面向车联网的使用场景。

　　这两种通讯技能规范各有长处，前者是根据十几年的研讨，终究构成规范一致的，具有牢靠稳定性的特色；后者在掩盖规模、感知间隔、接受数量、短时延上更上一层楼。

　　跟着GPS、斗极等卫星导航技能、5G技能等车联网要害技能的老练使用，V2X开端逐步运用到智能交通傍边，而亚美科技作为一家专心于车联网数据研讨及使用的自主立异型高新技能企业，未来也将经过V2X无线通讯技能，并使用车智汇智能终端获取车辆数据、驾驭行为、交通路况等数据，辨认交通事故、监控红绿灯改变、躲避车流顶峰，削减交通负荷和环境污染，确保交通安全，进步运送功率，为智能交通供给更多解决方案，为车主供给更多多元化的使用服务。