人民网南京12月22日电（王艳）地铁人多，排队买票耗时又耗力气；坐飞机忘掉带身份证，耽搁时刻又费事；船只过闸，排队挂号缴费，等候调度，焦虑又烦躁……传统的交通“过关”方法，往往给行人带来许多费事。现在，江苏根据公路、水路、航空开展特色立异方法，经过开展才智交通解锁新运用，经过一台手机，即可完结“通关”。

　　还在刷公交卡进地铁站？忘带公交卡还得排长队买票？在南京地铁四号线南艺牧场门站，演示人员拿出手机，将手机靠近地铁闸机，闸机敏捷反响翻开闸门，“滴”一声便可轻松乘坐地铁。这种快捷的进站方法便是刷“NFC手机交通卡”进站。人民网了解到，该种方法是运用手机自带的NFC功用，把手机变成了“交通卡”。

　　2018年5月，江苏交通一卡通移动付出处理与服务渠道正式上线。到现在，江苏全省共有11个地市投入运用，运用人数已超14万。

　　“运用NFC手机交通卡进站，反响时刻只需300毫秒，与公交卡反响时刻无异，节约了咱们的进站时刻，提高了出行功率。”江苏交通一卡通有限公司技能工作人员李琛介绍，相较于现在年轻人遍及运用的手机二维码刷卡进站方法，NFC手机交通卡愈加快捷、敏捷。值得一提的是，与传统的实体交通卡比较，NFC手机交通卡还有余额实时查询、线上充值等功用，用户在APP内就能清楚的看到充值、买卖记载，省去了线下排队充值的费事。此外，在手机通话、锁屏、低电量等状况时，都不耽搁运用NFC手机交通卡刷卡。

　　“NFC手机交通卡在投入运用后就得到了咱们的欢迎，在常州上线首日，下载运用量便打破一万”，李琛告知记者，估计到2020年第一季度，NFC交通卡的推行运用将掩盖江苏全省。

　　乘坐飞机出行，忘带证件怎么办？别忧虑，在苏南硕放机场，有多种方法为你处理出行难题。

　　从2019年6月起，苏南硕放机场完结了国内航班登机“无纸化”晋级，完结国内航班登机全流程无纸化。旅客只需经过手机APP进行网上值机选座，经过扫描二维码就能完结安检和登机，再也不必忧虑忘带证件的问题了。本年9月，硕放机场正式运用eID身份电子证照功用，再一次晋级“无纸化”运用。持有NFC功用手机的旅客，在“航旅纵横”APP注册取得身份电子证照后，电子证照可直接代替身份证卡片进行乘机。真实的完结了“一机在手，去哪儿都不愁的”出行方法。

　　无纸化登机不只减少了旅客排队时刻，更免除旅客的手中冗杂的证件担负，极大地提高了咱们的出行功率。“下一步，咱们还将探究与行李邮寄相关的才智方法，为旅客供给更快捷的出行体会。”苏南硕放国际机场信息技能部倪曦宁介绍。

　　此外，为了进一步打造才智机场，无锡硕放机场完结了5G信号根本掩盖，成为江苏省内首个选用5G室内散布技能掩盖的国际机场。5G运用不只能为旅客供给休闲文娱服务，还能进一步提高机场运作功率。经过5G新技能，机场调度中心能第一时刻知晓出产动态、航班动态、机坪信息，包含进、出港航班以及延误航班等机场信息，并及时上传至体系内，再由调度员做出指令，为旅客供给更优质的出行服务。

　　高速公路上的ETC通道，省去耗时排队与人工收款，提高了轿车过收费站的通行功率。现在，ETC通道在水运航道中也得以运用。

　　坐落江苏淮安的杨庄船闸，是衔接京杭大运河与盐河的交通枢纽，肩负着连云港通往大运河船只的放行重担，年通行量达1800余万吨。在曩昔，船只过闸用传统的人工处理方法，船员须先在指定停靠区下船、上岸，到过闸窗口排队处理挂号缴费手续，然后等候调度过闸，最少得多花一个多小时的时刻，耗时耗力。碰上恶劣气候，船只上岸愈加不方便。功率不高、手续不方便一直是航运过闸最大的痛点。现在，用手机点一点就可以过闸了。

　　2015年，江苏内河船只快捷过闸体系（水上ETC）投入运用。船员们仅需求一部装置注册了快捷过闸App软的智能手机，就可以在运送途中进行长途申报过闸，船只进入签到区后，立刻进行网上审阅承认，经过付出宝、微信、手机银行等方法交纳闸费，船只收到调度指令就可直接进闸，整个流程彻底经过网络和高频完结，真实完结了船员处理过闸手续“不上岸、不碰头”式服务。“比较之前，现在每艘船过闸至少能节约20分钟以上，如果是过闸手续更杂乱的闸门，能节约的时刻就更多了。”江苏省杨庄船闸处理所所长俞涛表明。

　　现在，除京杭运河以外的江苏省内交通船闸均已注册水上ETC服务，过闸船只全体运用份额超越80%，部分船闸达98%以上。

　　2019年4月，为服务好船只快速、智能过闸，苏北航务处理处出台了《苏北运河船只过闸诚信处理方法》，建成了苏北运河船只过闸信誉体系，为每条船只树立船只信誉档案，体系会根据船只过闸过程中的行为主动予以信誉加、减分，一起根据船只信誉分承认不同星级，享用差异化服务。例如高星船只具有优先过闸资历。方法施行以来，过闸违章记载同比下降27.6％，满意度达99.4％。