(曾斯 袁永华 陈旺)伴跟着刀盘轰轰的挽反响，武汉地铁“昆仑33号”盾构机破土而出，腾龙大道站—巨龙大道站区间18日胜利领略。这也记号着武汉地铁前川线一期完玉成线“洞通”。

　　武汉地铁前川线工程将分两期修理，前川线一期由园博园北站(不含)至横店站，全长21.12km，共7座车站：马池站、汤云海站、巨龙大道站、腾龙大道站4座车站为地下站；天阳道站、临空北道站、横店站3座车站为高架站。此中，换乘站有2座：巨龙大道站可与既有2号线换乘，天阳道站预留河汉机场面键对象接轨条款。

　　武汉地铁修理职业总部一级项目司理李结元先容，继首台盾构始发以还，修理职员正在这条线多个昼夜。武汉地铁前川线的地铁修理者告捷降服了盾构穿越粉质黏土、圆砾砾砂、硅质白云岩、风化砾岩等多达7种地层机合，采用多种新手艺、新工法，拿出了亮眼的“结果单”。此中搜罗宇宙创始基坑工程装置式空心钢管混凝土撑持；以“零重降”的精度，告捷霸占复合地层下穿既有地铁地道这一国内公认的施工困难等。

　　此次完玉成线“洞通”后，武汉轨道交通前川线一期将统统转入铺轨、化妆装修和机电修筑装置阶段。前川线项目由武汉地铁集团经管修理，中国水电四局、中铁地道局、中铁十四局等单元插足奉行。前川线全线串联了黄陂前川城区、武汉轨道交通物业革新基地、临空经济物业树范区、盘龙城、东西湖区等重心开展区域，是武汉市紧急的客运走廊之一。(完)